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23andMeの衝撃的な人員削減が論争と懸念を巻き起こす

23andMeの衝撃的な人員削減が論争と懸念を巻き起こす

23andMe、継続的な課題の中、大規模な人員削減を発表 遺伝子検査会社 23andMe は、財政難を乗り切るための大胆な動きとして、従業員を 40% 削減し、およそ 200 人の雇用 を削減する計画を発表しました。この思い切った決断は、大きな挫折が続いた激動の 1 年を経て、同社が事業の安定を図ろうとする中で下されました。 再編の取り組みと財務への影響 同社は人員削減だけでなく、いくつかの治療プロジェクトの開発も中止している。共同創業者兼CEOのアン・ウォジスキ氏は、これらの変更の必要性を強調し、23andMeの中核となる消費者向け事業と研究協力の長期的な存続には不可欠だと述べた。 ウォイツキ氏は演説の中で、これらの難しい決断の必要性を強調し、将来の成功を確実にするための再構築の取り組みにとって極めて重要であると述べた。 この再編の一環として、23andMe は退職金に関連して 1,200 万ドル (930 万ポンド) と推定される一時的なコストが発生すると予想しています。しかし、この措置により年間約 3,500 万ドル の節約が見込まれ、苦境に立たされている同社にとって潜在的な命綱となります。

日産、売上減少懸念で9,000人を削減

日産、売上減少懸念で9,000人を削減

日産、売上減少で人員削減を発表 日産は、中国や米国などの主要市場での売上減少に対処するための戦略的取り組みの一環として、世界中で約9,000人の従業員を削減する予定です。この決定は、日本の自動車メーカーにとって大きな転換を意味し、同社はまた、世界の生産量を**20%**削減することになります。同社は、これらの解雇の影響を受ける地域や施設をまだ特定しておらず、多くの従業員が将来について不安を感じています。 経済への影響と企業再編 このコスト削減戦略の一環として、日産は2024年の営業利益予想を**70%**の減少と修正しました。この修正は、自動車市場における継続的な課題を反映して、同社が今年行った2度目の下方修正となります。 日産のCEO、内田誠氏は、これらの措置は会社全体の規模の縮小を意味するものではないと強調し、より機敏で回復力のある組織を構築するための重要なステップであると述べた。 内田氏は、さらなる財政緊縮策として、他の上級幹部の給与カットに加え、個人の給与を**50%削減すると発表した。このニュースを受けて、金曜午前の東京市場で日産の株価は6%**以上下落した。 主要市場における課題 日産は中国で熾烈な競争に直面している。中国ではBYDなどの地元メーカーが急速に台頭し、価格を押し下げている。その結果、多くの外国自動車メーカーは市場シェアの維持に苦戦している。中国を拠点とする業界専門家のマーク・レインフォード氏は、日産の電気自動車分野への参入が遅れたことで、同社の競争力に悪影響が出ていると指摘した。 日産は中国での課題に加え、インフレと金利上昇で新車に対する消費者の需要が落ち込んでいる米国での販売不振にも取り組んでいる。こうした市場圧力により、多くのメーカーが値下げに踏み切り、利益率をさらに圧迫している。 こうした課題にもかかわらず、日産は将来の計画に全力を尽くしている。昨年 11 月、同社はサンダーランド工場で 3 つの電気自動車モデルを開発するために 20 億ポンド (26 億ドル) を投資すると発表した。この計画には、キャシュカイやジュークなどの人気モデルの電気バージョンや、リーフの最新版の生産も含まれる。