ハミルトンの力強い復活がラスベガスグランプリでフェルスタッペンに挑む
ラスベガスグランプリでのハミルトンの復活とフェルスタッペンの苦戦 モータースポーツ界がラスベガスグランプリを心待ちにしている中、ルイス・ハミルトンはサンパウログランプリでの残念なパフォーマンスの後、トラックに戻ることについて複雑な気持ちを表明した。一方、チャンピオンシップリーダーのマックス・フェルスタッペンは練習中に予想外の困難に直面し、今週末に4年連続のタイトルを獲得できるかどうか疑問視されている。 練習のハイライトと課題 ハミルトンは2回の練習走行で圧倒的な強さを見せ、ライバルたちより先にゴールした。2回目の走行では、チャンピオンシップ争いに残っているマクラーレンのランド・ノリスよりわずか0.011秒速いタイムを記録した。ハミルトンのチームメイト、ジョージ・ラッセルは、1回目の走行で0.396秒遅れをとった。 ハミルトンは最近の苦戦を振り返り、ブラジルの後、シーズンを早めに終わらせることも考えたことを認めた。彼は、最初の練習走行ではマシンのパフォーマンスは良かったものの、2回目では安定性が欠けていると感じたと指摘した。彼は、全体的なスピードを犠牲にすることなくレースペースを最適化することの必要性を強調した。 対照的に、フェルスタッペンのパフォーマンスは明らかに期待外れだった。彼はハミルトンのペースから2秒遅れの17位で練習走行を終え、レッドブルが一日を通してタイヤのパフォーマンスに大きな問題に直面したことを認めた。 オランダ人ドライバーは、長距離走行では競争力を発揮したものの、グリップの問題で1周のスピードが不足していると指摘。現在の状況での運転は「氷上での運転」に似ていると語った。 チームのダイナミクスと将来の展望 ラッセルは、メルセデスのパフォーマンスがレース当日の彼らの真の能力を完全に表すものではないかもしれないと認めながらも、楽観的な姿勢を保った。彼は状況の重要性について言及した。周回を重ねるごとにトラックの状態が良くなるにつれ、競争相手は潜在能力を完全に発揮するかもしれない。 メルセデスのチーム代表トト・ウルフは、自分たちの優位性を過大評価しないよう警告し、予選やレース中のグリップレベルが上がるにつれて序盤の成功が減る可能性を示唆した。 ラッセルは、ライバルたちが練習走行中にパフォーマンスを抑えている可能性があり、レース中にさらにスピードを発揮する可能性があると示唆して、ウルフの評価に反論した。 土曜日のレース開始時刻が 06:00 GMT に近づくにつれ、ハミルトンとノリスが率いる非常に競争の激しいフィールドを勝ち抜きながら、チャンピオンシップのリードを確保できるかどうかに、すべての注目がフェルスタッペンに集まるだろう。 結論として、ラスベガスでは予測不可能な要素が絡み、ファンはハミルトンが好調を維持できるのか、それともフェルスタッペンが練習での苦戦から立ち直ってまたもタイトルを獲得できるのか、気になるところだ。結果は不透明だが、シーズンが終わりに近づくにつれ、スリリングなドラマが期待される。