英国空港大混乱：技術的な障害で70万人以上の乗客が混乱
空港の混乱は技術的な故障によるもの 2023年8月、英国の航空管制サービスであるNATSでフライトデータ障害が発生した後、英国の空港で大きな混乱が起こりました。70万人以上の乗客が遅延や欠航を経験し、航空システムの回復力を向上させる緊急の必要性が浮き彫りになりました。 事件の原因 この混乱は、8月28日のロサンゼルス発パリ行きの1便にまで遡る。民間航空局（CAA）は、フランスのドーヴィルと米国ノースダコタ州のデビルズレイクの両方を表す重複コード（DVL）が混乱の原因であると報告した。この故障は08:30 BSTに最初に検出されたが、エンジニアがシステムをリモートで迅速にリセットできなかったため、状況は悪化した。 エンジニアが NATS 本部に到着したのは、インシデント発生から 3 時間以上経ってからだったため、復旧作業は大幅に遅れました。エンジニアのパスワードの検証に問題があったため、事態はさらに悪化し、システムは 14:30 まで復旧しませんでした。 その結果、8月28日と29日には2,000便以上が欠航し、英国全土の空港で「大混乱」が生じた。CAAは、この事件により乗客と航空会社に7,500万～1億ポンドの損害が生じたと推定している。 改善のための提案 この混乱に対応して、NATS は運用回復戦略を見直す計画を発表しました。CAA のレポートでは、重大な混乱に対するより適切な管理、航空会社とのコミュニケーションの改善、リモート ワーク ポリシーの更新の必要性が強調されています。 業界リーダーたちはこの事件について懸念を表明した。イージージェットのCEO、ヨハン・ルンドグレン氏は、この危機に際してNATSが準備と回復力を欠いていたと批判した。同氏は、航空管制の失敗により航空会社が経済的負担の多くを負ったと明言した。 NATSの広報担当者は、不便をおかけしたことを認め、事件以降に講じられた措置の概要を説明した。同組織は、航空会社パートナーとの連携を強化し、危機対応プロトコルを改善するために、内部調査から得られた48の推奨事項を実行した。 ルイーズ・ヘイグ運輸大臣は、このような技術的障害は前例がないと指摘し、今後は航空旅行者の保護を強化する取り組みを強調した。保守党政権下で運輸省が執行権限を強化する計画は以前からあったが、議会ではまだ立法措置は提案されていない。 パンデミック後、航空旅行が回復を続ける中、航空業界全体の関係者は、将来の混乱を防ぎ、乗客の安全を確保するために、システムの信頼性を最優先に考える必要があります。